Diagrama de Fiação de Alternador: Um Tutorial Completo

Você pode não ter ouvido a palavra alternador, mas pode estar ciente da palavra corrente alternada ou CA. O alternador permite converter energia mecânica em energia elétrica, especialmente em veículos motorizados. Um diagrama de fiação de alternador ajudará a obter o know-how básico do circuito e como os componentes são interligados em um circuito. Então, sem mais delongas, vamos começar.

Um alternador é uma unidade livre de manutenção, porém a mais importante do motor do carro. Ele gera eletricidade e funciona para fornecer suprimento elétrico aos carros e recarrega a bateria. O alternador funciona convertendo a energia mecânica em energia elétrica da corrente alternada para a corrente contínua.

A principal função de um alternador é trabalhar em conjunto com a bateria para fornecer energia aos componentes elétricos, ou seja, luzes, ventoinha, limpadores de pára-brisas, etc. Ela transforma a corrente alternada em corrente contínua e regula a tensão para atender a potência mínima requerida para cada unidade.

Fonte: samarins.com

O alternador é composto por um ventilador de resfriamento, regulador de tensão, rotor, estator, retificador de ponte de diodo, anéis deslizantes, rolamentos de extremidade de anel deslizante, escovas de carbono, polia. O rotor e o estator são as unidades centrais para geração de eletricidade, enquanto o retificador ajuda na conversão de CA para CC. Todos os componentes trabalham em conjunto para monitorar e regular a potência para atender às necessidades energéticas dos diferentes componentes do motor do carro.

Fonte: innovationdiscoveries.space

O funcionamento de um alternador é simples. Uma correia de serpentina que repousa sobre uma polia é fixada com um alternador. Quando o motor é ligado, a polia se move e gira os eixos do rotor ligados ao alternador. O rotor é um eletroímã com dois anéis deslizantes giratórios de metal e escovas de carbono fixadas a seu eixo. Devido à rotação, uma pequena quantidade de eletricidade é fornecida ao rotor, que é conduzida até o estator.

Os ímãs no rotor são colocados de tal forma que passam por cima dos laços de fios de cobre no estator. Isto cria um campo magnético ao redor das bobinas. Quando o rotor gira, o campo magnético é perturbado, e isto, como resultado, gera eletricidade.

Entretanto, a corrente gerada é AC, e tem que ser convertida para CC antes de ser usada; portanto, ela é canalizada para o retificador de diodos do alternador. O retificador transforma a corrente bidirecional em uma corrente unidirecional de fluxo direto. A voltagem passa então para o regulador de voltagem que sobe ou desce a voltagem para atender às necessidades das diferentes unidades do carro.

Ligações de Fiação

Como um alternador está conectado a tantos componentes, ele apresenta um sistema de cabeamento complexo. Entre as principais fiações estão o fio excitador, cabos positivos e negativos. O fio excitador é conectado ao terminal L de um alternador e é usado para ligar o regulador de tensão. O fio excitador é necessário para gerar a tensão necessária para que o alternador comece a funcionar.

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Os cabos positivos e negativos são pequenos e estão ligados aos respectivos terminais da bateria. O alternador também mostra uma conexão com o "fio de carga da bateria". Ele apenas carrega a bateria e não fornece energia a nenhuma outra unidade. O alternador também tem um fio de entrada de ignição que é conectado do alternador ao chaveiro. O fio de ignição liga o regulador de tensão.

Abaixo estão alguns diagramas de fiação de alternador que são usados para diferentes propósitos. Vamos dar uma olhada em suas conexões.

Diagrama de Fiação de Alternador de 3 Fios

Fonte: www.carparts.com

Este é um diagrama de fiação de alternador de três fios mostrando as conexões entre os diferentes componentes de um circuito. O circuito é composto por três fios principais: cabo positivo de bateria, fio sensor de voltagem e fio de ignição. O fio de entrada da ignição é fixado ao motor. Ele conduz a eletricidade do motor para o alternador enquanto o cabo detector de tensão detecta a tensão e é ligado ao retificador.

Tais alternadores são multipropósitos e têm retificadores de tensão incorporados para detecção de potência. Ao contrário dos alternadores de um fio, eles podem gerar e retificar eletricidade em um circuito. O uso de um alternador de três fios garante a tensão regulada para todos os componentes.

Regulador de Tensão Eletromecânico Externo

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Os reguladores eletromecânicos enrolam o cabo sensor de tensão em um eletroímã. Isto cria um campo magnético ao redor do ímã e atrai o bloco ferroso em direção a si mesmo. Tais circuitos têm três interruptores eletromagnéticos - relés de corte, regulador e, regulador de corrente. O relé de corte conecta a bateria ao alternador enquanto o regulador e o interruptor regulador de corrente regulam a saída de tensão, controlando o circuito de campo do alternador.

Os circuitos eletromecânicos são importantes para os circuitos estabilizadores de corrente alternada; no entanto, eles não são usados em veículos de produção devido ao seu ineficiente sistema de revezamento.

Diagrama de Fiação Controlado por PCM

Fonte: www.carparts.com

Os circuitos de regulação de tensão do módulo de controle do trem de força são um tipo avançado de alternador que utiliza módulos internos para controlar o circuito de campo de um alternador. O PCM regula o fluxo atual examinando os dados do módulo de controle do corpo (BCM) e compreendendo as necessidades de carga de um sistema.

Sempre que a tensão estiver abaixo do valor desejado, os módulos são acionados e isso altera o tempo de fluxo de corrente através da bobina. Como resultado, a saída do sistema é alterada para ajustar as necessidades do sistema. Os alternadores controlados por PCR são simples, mas muito eficientes, gerando as tensões desejadas.

Os alternadores são muito úteis para manter o carro funcionando quando o motor é ligado. Os alternadores envolvem fios complexos, e os fios devem ser conectados às unidades e terminais corretos. Isto pode ser simplificado criando diagramas de fiação de alternador.

Diagramas de fiação fornecem uma representação visual das conexões e da disposição física do circuito. Com uma visualização clara das conexões de fiação e posição de cada componente, torna-se mais fácil criar circuitos e conectar corretamente o alternador. A criação de circuitos com fiação adequada é necessária para fornecer uma tensão adequada a cada unidade, de modo que nenhuma supera ou fica com pouca potência.

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